Download e-book for kindle: Intégration et concurrence entre le transport et les by Collectif

De très importantes entreprises multinationales du shipping et de l. a. logistique sont apparues avec pour objectif de fournir des providers de delivery intégrés à vacation spot des chargeurs, le tout dans le contexte d’une économie mondialisée. Ces entreprises échappent-elles en raison de leur taille même au contrôle des autorités nationales de los angeles concurrence ? Portent-elles atteinte à los angeles concurrence lorsqu’elles fusionnent ou acquièrent d’autres entreprises au sein de l. a. chaîne logistique ?

La desk Ronde a rassemblé des specialists des questions de l. a. concurrence avec des chercheurs des domaines du shipping maritime, du be troubled ferroviaire et de l. a. logistique pour cerner les questions saillantes qui relèvent de l. a. concurrence et les réponses réglementaires appropriées. Un examen des stratégies des entreprises de shipping et de logistique révèle qu’une intégration verticale peut certes engendrer des earnings d’efficience, mais elle correspond le plus souvent au besoin d’intensifier l’usage des coûteux équipements fixes plus que d’un impératif de contrôler toutes les opérations de l. a. chaîne logistique. Ceci explique que les firmes maritimes se portent acquéreurs d’opérateurs de terminaux. Les acquisitions horizontales, là où des entreprises similaires servant un même marché fusionnent, sont davantage susceptibles de poser des problèmes de concurrence. De tels problèmes peuvent particulièrement se poser au niveau d’équipements congestionnés.

Cette desk Ronde dresse un cadre pour l’examen des questions de concurrence au sein des activités de shipping et de logistiques globales, elle discute de los angeles pertinence des mesures à l. a. portée des régulateurs, lorsque l. a. concurrence est menacée et elle discover le rôle des autorités de concurrence et des Ministères des Transports dans l. a. poursuite de l’organisation de marchés efficients.